西藏人民最关心什么，哪些制度惠及百姓民生？西藏“两会”代表和委员给出了答案。教育“三包”、安居工程、交通……这些“出镜率”颇高的热词，折射出近年来西藏民生事业的发展与改善。
率先实现15年免费教育
“一切为了孩子，为了一切孩子，为了孩子一切”是现在西藏的真实写照。
来自那曲地区高级中学的政协委员次仁巴杰说：“旧西藏贫穷人民的子女无法接受教育。现在西藏人人享有受教育的权利，农牧区群众更愿意让孩子接受良好教育，如今在外上大学的藏族学生越来越多。”
堆龙德庆县乃琼镇中心小学校长次尼说：“国家实行包吃、包住、包学习费用的‘三包’政策后，家长更愿意把孩子送来上学。”
2012年，西藏在全国率先实现学前至高中阶段15年免费教育。据测算，2012年秋有3.8万多名城镇在园幼儿享受这一政策，由自治区财政全额安排并按现行管理体制逐级下达。
百姓“安居”梦想正在变成现实
对于多数西藏百姓来说，正在实施的“安居工程”让他们从低矮破旧，甚至人畜混居的房子搬出来，住进宽敞舒适的新居。
来自林芝地区的人大代表达娃说：“原来村里很多人和牛住在一起，木制的房子还不结实，现在因为安居工程，村民都盖起了新房，住的干净整洁还舒适。”
自2006年起，西藏开始实施安居工程，截至2012年底，西藏农牧民安居工程累计完成投资246亿元，完成40.83万户，近210万农牧民“安居”的梦想变成现实。
2013年西藏将再安排8.75亿元，完成5万余户的农牧民安居工程，使剩余的约46万农牧民住进安全适用的新房，基本完成全区农牧民安居工程的工作。
立体交通网络基本形成各族民众出行更便捷
来自林芝地区墨脱县日久村的人大代表尼玛说：“以前没有公路，从墨脱到波密要背食物走七天。现在墨脱公路基本能通路，这次从墨脱到林芝两天就到了。现在我就期待着拉林铁路能早日开工建成，出行就能更方便。”
来自昌都的委员杨青曲珍则表示：“开车从昌都到拉萨需两三天，这次来坐飞机一个小时。”
近年来，西藏交通建设步伐加快，区内支线航空网络基本建成。截至目前，西藏乡镇和行政村公路通达率分别提高到99.7%和94.2%。拉萨至贡嘎机场高速公路建成通车，结束了西藏没有高等级公路的历史。
目前，拉日铁路项目进展顺利，年内有望完成铺轨。川藏铁路拉林段项目建议书获国家发改委批复。此外，那曲机场今年有望开工建设，届时西藏所有7个地市均已布局机场，交通瓶颈将进一步突破。这些都标志着覆盖西藏的立体交通网络将更加完善。(记者郭雅茹王军黎华玲)
